556-01.092-5 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу

Работоспособность дизельной установки на судне обеспечивается не только жидкими видами топлива (мазуты, дизельное и газотурбинное топливо) но и маслом. Смазочная жидкость имеет антифрикционное и противокоррозионное действие. Масло обеспечивает очистку внутренних деталей силовой установки, способствует продлению срока службы двигателя. Согласно нормам ГОСТ 17479-72, на флоте может использоваться нескольких групп масел – А, Б, В, Г, Д. Независимо от группы и типа масла для его подачи к силовой установке потребуется смонтировать трубопровод, в том числе подключить к нему контрольно-измерительное оборудование и запорную арматуру. Для решения этих задач используются 556-01.092-5 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу.

Конструктивное исполнение

Такая разновидность метиза, как 556-01.092-5 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу, представляет собой полую металлическую втулку, внутри нее предусмотрено проходное отверстие, условный диаметр которого составляет 20 мм. Проходное отверстие обеспечивает циркуляцию рабочей среды, в качестве которой, помимо масла, может выступать пресная и морская вода, сжатый воздух, негорючие жидкости гидравлических систем и водяной пар до 400 градусов.

По краям втулки нарезана метрическая резьба, обеспечивающая быстрый и удобный монтаж штуцера. В центральной части изделия предусмотрена оребренная поверхность, облегчающая монтаж изделия при помощи ключа. В конструкции метиза используются еще и дополнительные элементы: уплотняющие прокладки из резины, отожженной меди или паронита.

Материал изготовления

При изготовлении метизов может использоваться металл различных типов, в случае 556-01.092-5 штуцеров ввертных с цапковым концом под метрическую резьбу используется сталь марки 08х18н10т. Выбор в пользу этой марки не случаен, поскольку такая сталь как нельзя лучше подходит для изготовления деталей судового трубопровода. Она отличается следующими преимуществами:

• высокая коррозионная устойчивость;
• инертность по отношению к химически агрессивным средам (в том числе, к морской воде);
• отличные прочностные качества – металл хорошо выдерживает значительные вибрационные и ударные нагрузки;
• небольшая материалоемкость.

По сравнению с углеродистой сталью этот сплав стоит дороже, кроме того, он хуже обрабатывается резанием, что также увеличивает стоимость 556-01.092-5 штуцеров ввертных с цапковым концом под метрическую резьбу. Однако судовладельцам вовсе не обязательно переплачивать за эти метизы, более того, на их покупке можно неплохо сэкономить. Для этого потребуется правильно выбрать поставщика соединительной арматуры.

Компания «Палубное оборудование» – для тех, кто не привык переплачивать

Наше предприятие не первый год работает в сфере металлообработки, и за этот период мы смогли выйти на лидирующие позиции в Северо-Западном регионе. Добиться такого результата удалось благодаря оптимизации производственных и логистических издержек, что позволило снизить стоимость 556-01.092-5 штуцеров ввертных с цапковым концом под метрическую резьбу для конечных покупателей. Оптимизация издержек никак не отразилась на качестве: оно осталось на самом высоком уровне, что подтверждается сертификатами соответствия российского и международного образца. Помимо высокого качества и доступной цены, компания гарантирует клиентам удобный сервис: различные варианты оплаты, оперативную доставку и всестороннюю поддержку клиентов. Закажите метизы и вы, для этого свяжитесь с нашими менеджерами по телефону.