556-01.092-2 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу

Большая часть работ по проектированию судна относится к проработке схем прокладки трубопроводов. На этом этапе учитываются материал изготовления труб, типы запорной и соединительной арматуры, а также способы подключения к трубопроводной системе. Достаточно часто при проектировании судовых трубопроводов в качестве соединительной арматуры используются 556-01.092-2 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу, что неудивительно, ведь это надежный, герметичный и простой в использовании тип соединения. Особенно часто он используется при необходимости подключить к трубопроводной системе оборудование или запорную арматуру небольших размеров (метиз имеет проходное отверстие, условный диаметр которого составляет всего 6 мм).

Отличительные особенности

Выбор запорной арматуры (а точнее типа ее присоединения) определяется еще и давлением среды. Обычно инженеры выбирают между фланцевым и цапковым способом, второй вариант используется на трубопроводах среднего и высокого давления. В частности, 556-01.092-2 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу предназначены для давления в системе 15 МПа, причем его могут создавать различные типы сред – морская, пресная и дистиллированная вода, негорючие жидкости гидравлических систем, топливо, масляные фракции и пар температурой до 400 градусов. Чтобы выдержать такое давление, присоединительные патрубки изделия имеют наружную метрическую резьбу и буртик. Конец трубы прижимается к концу патрубка штуцера посредством накидной гайки. Чтобы обеспечить абсолютную герметичность соединения, применяются уплотняющие прокладки и специальная смазка.

Помимо герметичности, использование этого метиза обеспечивает и другие преимущества:

• малая материалоемкость;
• легкость соединения;
• высокая надежность и долговечность соединения.

Изготовление метизов – дело для профессионалов

Для получения готовых 556-01.092-2 штуцеров ввертных с цапковым концом под метрическую резьбуиспользуют заготовки из нержавеющей стали. Согласно требованиям государственного и отраслевого стандарта, для этих целей потребуется сталь марки 08х18н10т, в составе которой, помимо железа и углерода, присутствует хром, никель и титан. Такой состав наделил сплав высокой коррозионной устойчивостью и жаростойкостью. Вместе с тем, обработка легированной стали значительно сложнее по сравнению с углеродистыми аналогами.

Сложности при обработке резанием объясняются тем, что эта марка стали представляет собой твердый раствор аустенитного класса с гранецентрированной кубической кристаллической решеткой. Этот раствор имеет высокодисперсную структуру, которая обладает устойчивостью к развитию процессов скольжения и ползучести сплава. Такие особенности материала делают токарную обработку металла крайне затруднительной. Для преодоления трудностей исполнитель должен правильно подобрать режущий инструмент, определить режим и скорость обработки. Эти нюансы могут учесть только специалисты экстра-класса. К их числу относятся сотрудники компании «Палубное оборудование», которая считается лидером в сфере металлообработки.

Что получают наши клиенты?

Современные станки с числовым программным управлением, высококлассный штат сотрудников, собственный ОТК, инжиниринговый центр и склад с запасом готовой продукции – все это позволяет нам гарантировать клиентам следующие преимущества:

• высокое качество продукции;
• демократичные цены;
• возможность приобретения метизов в любых количествах;
• удобный сервис.

Заинтересовало наше предложение, и вы тоже захотели приобрести 556-01.092-2 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу? Тогда позвоните в компанию «Палубное оборудование» по телефону, наши специалисты проконсультируют по любым вопросам и оформят заказ.