На судне могут использоваться не только стальные, но и пластиковые трубопроводы, поэтому приходится выбирать соединение, способное работать с обоими материалами. Именно такими соединениями являются 556-01.071-4 ШТС накидные внахлестку, которые используется на судовых трубопроводах для подключения запорной арматуры и контрольно-измерительного оборудования. Универсальность этого метиза обеспечивается за счет латуни, из которой изготовлены основные компоненты штуцерно-торцевого соединения. При изготовлении соединения могут быть использованы различные марки металла, но наибольшее распространение получила двухкомпонентная латунь марки Л63. Эта марка на 63% состоит из меди, оставшаяся часть приходится на цинк.
Использование латуни при изготовлении 556-01.071-4 штуцерно-торцевых соединений накидных внахлестку обусловлено, прежде всего, экономическими соображениями: цинк значительно дешевле меди, благодаря чему стоимость сырья в себестоимости метизов меньше, чем при изготовлении аналогичных изделий из других материалов. Снижение себестоимости обеспечивается еще и за счет легкости металла в обработке: из латуни можно делать заготовки при помощи литья, затем они подвергаются механической обработке (резанию), которая за счет высокой пластичности меди сложностей тоже не вызывает.
Несмотря на свою пластичность, латунь – достаточно прочный и износоустойчивый материал, поэтому 556-01.071-4 ШТС накидные внахлестку без труда выдерживают вибрационные и ударные нагрузки, которые присутствуют во время плавания. К особенностям изделия можно добавить еще и высокую коррозионную устойчивость. По этому параметру латунь уступает меди, но при необходимости дополнительная защита от коррозии может быть обеспечена за счет нанесения на соединение защитного покрытия, например, при помощи цинкования. Благодаря этим особенностям метиз устанавливается на судовые трубопроводы по прокачке конденсата, масляных фракций, воздуха и пара температурой до 250 градусов.
Dу, мм | dн, мм | d, мм | D, мм | L, мм | S, мм | Обозначение | Масса, кг | Среда |
Материал: Углеродистая сталь, Ру 10 МПа (100кгс/см2) | ||||||||
3 | 6 | M18x1,5 | 27,7 | 26 | 24 | 556-01.069-1 | 0,057 | Вода морская и |
6 | 10 | M22x1,5 | 34,6 | 27 | 30 | 556-01.069-2 | 0,091 | |
10 | 14 | M27x1,5 | 41,6 | 31 | 36 | 556-01.069-3 | 0,132 | |
15 | 22 | M36x2 | 53,1 | 41 | 46 | 556-01.069-4 | 0,247 | |
20 | 25 | M39x2 | 53,1 | 44 | 46 | 556-01.069-5 | 0,253 | |
25 | 32 | M48x2 | 63,5 | 49 | 55 | 556-01.069-6 | 0,358 | |
32 | 38 | M56x2 | 75 | 53 | 65 | 556-01.069-7 | 0,58 | |
Материал: Коррозионностойкая сталь, Ру 10МПа (100кгс/см2) | ||||||||
3 | 6 | M18x1,5 | 27,7 | 26 | 24 | 556-01.070-01 | 0,057 | Вода |
6 | 10 | M22x1,5 | 34,6 | 27 | 30 | 556-01.070-02 | 0,091 | |
10 | 14 | M27x1,5 | 41,6 | 31 | 36 | 556-01.070-03 | 0,132 | |
15 | 22 | M36x2 | 53,1 | 41 | 46 | 556-01.070-04 | 0,248 | |
20 | 25 | M39x2 | 53,1 | 44 | 46 | 556-01.070-05 | 0,254 | |
25 | 32 | M48x2 | 63,5 | 49 | 55 | 556-01.070-06 | 0,36 | |
32 | 38 | M56x2 | 75 | 53 | 65 | 556-01.070-07 | 0,582 | |
Материал: Латунь, Ру 10МПа (100кгс/см2) | ||||||||
3 | 6 | M18x1,5 | 27,7 | 26 | 24 | 556-01.071-1 | 0,058 | Конденсат, |
6 | 10 | M22x1,5 | 34,6 | 27 | 30 | 556-01.071-2 | 0,092 | |
10 | 14 | M27x1,5 | 41,6 | 31 | 36 | 556-01.071-3 | 0,134 | |
15 | 22 | M36x2 | 53,1 | 41 | 46 | 556-01.071-4 | 0,251 | |
20 | 25 | M39x2 | 53,1 | 41 | 46 | 556-01.071-5 | 0,258 | |
25 | 32 | M48x2 | 63,5 | 49 | 55 | 556-01.071-6 | 0,365 | |
32 | 38 | M56x2 | 75 | 53 | 65 | 556-01.071-7 | 0,59 | |
Материал: Бронза (БрАЖНМц9-4-4-1), Ру 10МПа (100кгс/см2) | ||||||||
3 | 6 | M18x1,5 | 27,7 | 26 | 24 | 556-01.072-1 | 0,057 | Вода морская |
6 | 10 | M22x1,5 | 34,6 | 27 | 30 | 556-01.072-2 | 0,086 | |
10 | 14 | M27x1,5 | 41,6 | 31 | 36 | 556-01.072-3 | 0,129 | |
15 | 22 | M36x2 | 53,1 | 41 | 46 | 556-01.072-4 | 0,238 | |
20 | 25 | M39x2 | 53,1 | 41 | 46 | 556-01.072-5 | 0,246 | |
25 | 32 | M48x2 | 63,5 | 49 | 55 | 556-01.072-6 | 0,346 | |
32 | 38 | M56x2 | 75 | 53 | 65 | 556-01.072-7 | 0,566 | |
Судовладельцы наверняка сталкиваются с проблемой выбора поставщика, чтобы не ошибиться в выборе, необходимо обращать внимание на качество продукции. В частности, 556-01.071-4 штуцерно-торцевые соединения накидные внахлестку должны соответствовать следующим параметрам:
Далеко не все производители соблюдают размерные характеристики и используют при изготовлении определенную ГОСТом марку латуни, поэтому заказывать соединения судовых трубопроводов лучше всего в компании «Палубное оборудование». У нас есть все необходимое, чтобы обеспечить неукоснительное соблюдение требований ГОСТ: современное оборудование (метизы обрабатываются на токарных станках с ЧПУ), собственный ОТК и высококлассный штат сотрудников с большим опытом в сфере металлообработки. Кроме того, мы располагаем собственным инжиниринговым центром и складом с запасом готовой продукции. Благодаря этому клиенты имеют возможность приобрести типовые детали в любом объеме или купить метизы на заказ. В обоих случаях отгрузка продукции покупателю происходит в максимально сжатые сроки. Для уточнения деталей свяжитесь с представителем «Палубное оборудование» по телефону, наши специалисты проконсультируют об особенностях продукции, способах оплаты и доставки, а также оформят заказ. Мы поможем вам снизить эксплуатационные издержки и обеспечить бесперебойное функционирование судовых трубопроводов.
Другие публикации
Комплексные поставки и изготовление деталей в ООО "Палубное Оборудование"
Задайте их специалисту отдела технического снабжения info@metalloobrabotka-russia.ru
Свяжитесь с нами, заполнив форму ниже.
196006, г. Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, д.28, лит. А, офис 306