Выбор соединительной арматуры для трубопровода – крайне ответственный шаг, так как он него зависит отказоустойчивость и эффективность работы всей конструкции. При выборе таких изделий необходимо учитывать несколько параметров: размерные характеристики, способ монтажа, материал изготовления и многое другое. Особенно важно учитывать эти критерии при выборе соединительной арматуры для устройства трубопроводной системы на судне, так как они по сравнению с наземными трубопроводами испытывают большие нагрузки.
Речь идет не только о механических нагрузках, обусловленных качкой, но и о химическом воздействии, которое объясняется тем, что по трубам может прокачиваться морская вода и другие химически агрессивные среды. Такой тип трубопроводного соединения, как 556-01.093-5 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу, не только с легкостью выдерживают воздействие, но и обеспечивают другие преимущества: легкость монтажа, герметичность соединения и износоустойчивость конструкции.
Метизы этого типа требуются в основном, для подключения запорной арматуры и контрольно-измерительного оборудования средних размеров (диаметр условного прохода составляет 20 см). Такие метизы могут использоваться на трубопроводах, по которым прокачивается масло, воздух, конденсат, негорючие жидкости гидравлических систем, а также пар, температурой до 250 градусов. Давление рабочей среды в трубопроводе может составлять до 16 МПа.
Независимо от типа трубопровода использовать метиз намного проще альтернативных типов соединений, так как метрическая резьба с одного или обоих концов 556-01.093-5 штуцера ввертного с цапковым концом под метрическую резьбу обеспечивает быстрое и легкое подключение арматуры к концу трубопровода (для этого даже не потребуется специальный инструмент или особые навыки).
Согласно нормам государственного и отраслевого стандарта, при изготовлении этого метиза используется латунь марки ЛМц58-2. Это легированный марганцем медно-никелевый сплав с массовой долей меди 58%. Благодаря плотности этого сплава 8500 кг/м3 изделия из него обладают малой материалоемкостью, кроме того, металл обеспечил 556-01.093-5 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу и другими преимуществами:
Эти качества предопределили высокий спрос на 556-01.093-5 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу, вот только удовлетворить его могут далеко не все металлообрабатывающие компании, поскольку к судовой арматуре предъявляют жесткие требования, для выполнения которых потребуется современная материально-техническая база и штат сотрудников с большим опытом.
d0, мм | d, мм | D, мм | L, мм | S, мм | d1, мм | Обозначение | Масса, кг | Среда |
Материал: Латунь | ||||||||
3 | M18x1,5 | M14x1,5 | 42 | 17 | 19,6 | 556-01.093-1 | 0,085 | Конденсат, воздух, масляные фракции, пар t до 250°С |
6 | M22x1,5 | M16x1,5 | 47 | 19 | 21,9 | 556-01.093-2 | 0,12 | |
10 | M27x1,5 | M24x2 | 51 | 22 | 25,4 | 556-01.093-3 | 0,19 | |
15 | M36x2 | M30x2 | 65 | 32 | 36,9 | 556-01.093-4 | 0,35 | |
20 | M39x2 | M33x2 | 68 | 36 | 41,6 | 556-01.093-5 | 0,42 | |
25 | M48x2 | M39x2 | 74 | 41 | 47,3 | 556-01.093-6 | 0,62 | |
32 | M56x2 | M48x2 | 79 | 50 | 53,1 | 556-01.093-7 | 0,755 | |
Наше предприятие располагает всем необходимым, чтобы выпускать 556-01.093-5 штуцеры ввертные с цапковым концом под метрическую резьбу на самом высоком уровне. Использование токарно-фрезерных станков с ЧПУ позволяет добиваться высокой точности и минимальной себестоимости при обработке деталей, а опытные сотрудники компании проконтролируют работу автоматизированных производственных линий и проверят результаты работы. Кроме того, судовладельцы могут рассчитывать на доступные цены продукции и удобный сервис. Для уточнения деталей и оформления заказа свяжитесь с нами по телефону.
Другие публикации
Комплексные поставки и изготовление деталей в ООО "Палубное Оборудование"
Задайте их специалисту отдела технического снабжения info@metalloobrabotka-russia.ru
Свяжитесь с нами, заполнив форму ниже.
196006, г. Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, д.28, лит. А, офис 306