556-01.101-6 штуцеры ответвительные

Если сравнивать обычный внутридомовой и судовой трубопровод, то вторая разновидность работает в гораздо более сложных условиях. Посудите сами, по судовому трубопроводу может прокачиваться конденсат, масляные фракции, негорючие жидкости гидравлических систем и водяной пар температурой до 250 градусов под давлением 40 МПа. Сложность заключается еще и в том, что эти среды прокачиваются по очень разветвленной системе трубопроводов, так как на корабле нет свободного места для прямолинейного размещения труб. В связи с этим для монтажа судовых трубопроводов потребуются специальная соединительная арматура. Например, на кораблях различных типов для таких целей используются 556-01.101-6 штуцеры ответвительные, функциональность которых обеспечивается как материалом изготовления, так и особенностями конструкции.

Материал изготовления метиза

В отличие от аналогичных трубопроводных соединений 556-01.101-6 штуцеры ответвительные изготавливаются из латуни, для этих целей может использоваться латунь марки ЛС59-1. Это многокомпонентный сплав, который соответствует ГОСТ 15527-2004. Согласно требованиям государственного стандарта, сплав на 57% состоит из меди, на 42% из цинка, а оставшаяся часть приходится на свинец. Благодаря такому химическому составу материала метизы имеют следующие преимущества:

• коррозионная устойчивость;
• высокая устойчивость к механическому воздействию;
• высокие антифрикционные качества, благодаря чему метизы не разрушаются под воздействием трения;
• доступная цена – латунные 556-01.101-6 штуцеры ответвительные стоят дешевле аналогов из бронзы.

К этому перечню можно добавить еще и легкость в изготовлении, поскольку латунь этой марки может обрабатываться не только давлением, но и резанием. Благодаря такой особенности соединительная арматура может изготавливаться из латунного прутка при помощи горячего или холодного штампования, а также механической обработки на токарном станке.

Особенности конструкции

Рабочие качества 556-01.101-6 штуцеров ответвительных также обеспечиваются устройством метиза. В частности, беспрепятственный проход рабочей среды возможен благодаря проходному отверстию, условный диаметр которого составляет 25 мм. Легкость монтажа была бы недостижима без наружной метрической резьбы. Изделие также отличается герметичностью соединения, эта особенность обеспечивается благодаря уплотняющим прокладкам, которые могут быть сделаны из паронита, отожженной меди или резины.

Особенности конструкции и материал изготовления регламентируются требованиями ГОСТ 5890-78, по которому изготавливается судовая арматура. Учесть все требования государственного стандарта способны только настоящие профессионалы в сфере металлообработки, поэтому необходимо внимательнее отнестись к выбору поставщика.

Компания «Палубное оборудование» предлагает наиболее привлекательные условия

Наше предприятие располагает всем необходимым для производства 556-01.101-6 штуцеров ответвительных:собственным ОТК, современными станками с ЧПУ, штатом высококлассных специалистов и инжиниринговым центром. Кроме того, мы располагаем отлаженной логистикой и складом с запасом готовой продукции. Все вышеперечисленное позволяет гарантировать высокое качество метизов, доступные цены, возможность изготовления деталей на заказ и поставок трубопроводной арматуры в любых объемах. Заинтересовало наше предложение? Тогда свяжитесь с представителями «Палубное оборудование» по телефону, они проконсультируют по любым вопросам и помогут в оформлении заказа.