556-01.086-1 штуцеры промежуточные внахлестку

Морская вода – крайне агрессивная среда для металлоконструкций из-за высокого содержания соли. Именно она является причиной разрушения корпусов кораблей и судовых трубопроводов под воздействием электрохимической коррозии. Такая разновидность разрушения металла протекает с дополнительным влиянием механического фактора (эрозия и кавитация). Для минимизации разрушительного воздействия морской воды на судовые трубопроводы на трубы наносят защитное покрытие, а для их соединения используют специальную арматуру, в том числе 556-01.086-1 штуцеры промежуточные внахлестку. Это металлические изделия цилиндрической формы с наружной метрической резьбой, обеспечивающей простое и надежное подключение к трубопроводу запорной арматуры и трубопроводного оборудования. Ток среды обеспечивается благодаря осевому отверстию, условный диаметр которого составляет 3 мм. Метиз предназначен для трубопроводов, в которых давление морской воды составляет до 10 МПа, герметичность в таких условиях обеспечивается за счет уплотняющих прокладок, выполненных из армированного паронита, резины или отожженной меди (материал зависит от типа рабочей среды).

Как обеспечивается коррозионная устойчивость?

Даже при длительном использовании на 556-01.086-1 штуцерах промежуточных внахлестку не образуется ржавчина, эта особенность обеспечивается благодаря бронзе марки БрАЖНМц9-4-4-1. Коррозионная устойчивость сплава объясняется особым химическим составом, который включает следующие компоненты:

• медь – 78,1-72,7%;
• железо – 4-5%;
• марганец – 0,5-1,2%;
• никель – 4-5%;
• алюминий – 8,8-10%;
• цинк – менее 0,5%.

В химическом составе сплава присутствуют еще и олово, свинец, фосфор и кремний, но их массовая доля не превышает 0,1%. Благодаря такому сочетанию элементов бронза марки БрАЖНМц9-4-4-1 может похвастаться не только коррозионной устойчивостью, но и отличными антифрикционными качествами, а также устойчивостью к трению. Эти особенности материала обеспечивают долгий срок службы 556-01.086-1 штуцеров промежуточных внахлестку даже при самой интенсивной эксплуатации (продолжительность использования сопоставима со сроком службы судового трубопровода).

Методы обработки

Несмотря на то, что бронза кардинально отличается от углеродистых и нержавеющих сталей, обработка металла может осуществляться несколькими способами:

• ковка под давлением;
• прессовка;
• аргонная сварка;
• прокатка.

Вот только реализовать эти методы способны далеко не все компании, именно поэтому при покупке метизов так важно правильно выбрать производителя металлопродукции.

Компания «Палубное оборудование» – ведущий производитель судовой арматуры

Большинство судовладельцев Северо-Западного региона останавливают свой выбор на нашем предприятии, что неудивительно, ведь мы гарантируем клиентам массу преимуществ:

• высокое качество;
• доступные цены;
• возможность изготовления деталей на заказ и приобретения соединительной арматуры в любых объемах;
• оперативная доставка в любую точку страны;
• возможность оплаты наличными, банковской картой и безналичным переводом.

К этому перечню можно добавить еще и всестороннюю поддержку клиентов, включающую консультации по особенностям продукции, а также помощь в оформлении заказа. Нашими покупателями могут быть частные лица, коммерческие и государственные структуры. Станьте клиентом «Палубное оборудование» и вы, для этого свяжитесь с нашим представителем по телефону или посредством альтернативных каналов связи. Мы сделаем все возможное, чтобы сотрудничество было продолжительным и взаимовыгодным.