Разъемный элемент фланцы, тип I по ОСТ 5Р.5539-2001 предназначается для соединения отдельных отрезков трубопровода или же подключения оборудования. Наиболее распространенной областью использования арматурных соединений повышенной прочности является судостроение. Именно на судах могут встречаться
С помощью таких элементов производится подача рабочей среды в отдельные рабочие компоненты, а широкая часть воронки служит для упрощения рабочего процесса. Установка детали производится с помощью сварного оборудования, что обеспечивает герметичность соединения, и создается плотный шов с длительным
Данный тип соединения характеризуется высокой прочностью и отличными эксплуатационными характеристиками, которые гарантируют долгий срок службы трубопровода любой категории.
Рабочие жидкости и различные газовые соединения передаются по трубам от одного элемента к другому, и необходимо обеспечить высокую герметичность каждого соединения. Для этого и служат фланцы трубные приварные встык с «пазом» по ОСТ 5Р.5536-83.
Крепежная арматура создается из качественного металла по инженерным чертежам федерального значения. При этом, такая продукция представлена целой группой различных соединений, которые могут иметь разные размерные габариты и физические параметры.
Чаще всего шланг металлический с прямоугольным фланцевым соединением по ОСТ 5Р.5351-78 используется в качестве дополнительного судового оборудования и подходит для работы с разными жидкостями и газовыми соединениями.
Гофрированная часть шланга изготавливается при помощи гидроформовки из трубной заготовки, выполненной из коррозионостойкой стали. Такой подход обеспечивает шлангу отличные прочностные качества. Что касается удобства и герметичности подключения к трубопроводу, то за эти качества отвечает фланцевое
При монтаже трубопроводной системы на корабле очень часто необходимо обеспечить разъемность соединения, которое облегчает ремонт и обслуживание судна. Для того чтобы обеспечить разъемность трубопровода, используются специальные метизы – вварыши путевые под фланцы труб и арматуру, стальные по ОСТ
На речных и морских судах разного класса предполагается транспортировка жидких сред – морской воды, масла горючего и прочих. Для приема и отдачи подобных сред используются такие приспособления, как втулки палубные наливные фланцевые по ОСТ 5Р.5459-80. Кроме того, такие метизы применяются на
С учетом того, что окружающая среда может быть довольно агрессивной, то и такие элементы должна обладать высокими эксплуатационными показателями и долгим сроком службы. Использование таких планок имеет общепринятый характер, и их наличие необходимо на судах любой категории. Однако, для того чтобы
Задайте их специалисту отдела технического снабжения
по тел. +7 (812) 244-57-12
или info@metalloobrabotka-russia.ru
Наши специалисты будут рады помочь вам по будним дням с 10:00 до 18:00 часов.
Ленинградская область,г.Гатчина,
ул.Карла Маркса,дом 63-65
Телефон: +7(812) 244-57-12
Email: info@metalloobrabotka-russia.ru
Пн. - Пт.: с 10:00 до 18:00 Суббота: с 10:00 до 14:00 Воскресенье: выходной