Корабль – это не просто корпус, в котором установлен двигатель с гребным винтом, это сложная сеть трубопроводов, по которым из одной части судна прокачивается пар, вода, а также другие среды в жидком и газообразном состоянии. При организации транспортировки этих сред может потребоваться увеличение
Судовая арматура необходима для организации трубопроводов, по которым осуществляются подача и отвод всех жидкостей к системам жизнеобеспечения. Подобные системы должны быть компактными, эффективными и долговечными, поэтому к каждому комплектующему элементу предъявляются строгие требования.
Крепеж имеет сложную конструкцию, в которой присутствует механизм открытия штуцера для спуска воздуха. Конструкция штуцера выполняется полой, чтобы рабочая среда свободно проходила через соединение. ШТС 556-35 изготавливается из коррозионностойкой стали 08х18н10т и используется только в
ШТС 556-35 используются на судне, где конструкция трубопровода может быть очень сложной и устанавливает строгие правила строительства. Трубопровод должен быть компактным и не занимать много места, но оставаться при этом эффективным и долговечным.
ШТС предназначено для соединения отдельных частей трубопровода, а также соединения трубопровода с различными емкостями и контрольно-измерительным оборудованием (манометрами, термометрами, смотровыми фонарями). Эти функции метиз 556-35 способен обеспечить благодаря особой продукции, представляющей
Штуцеры 556-35 за счет надежного сцепления уплотнительных прокладок обеспечит высокий уровень герметичности (разъемное соединение по этому параметру сопоставимо со сварным способом соединения труб). В отличие от сварных конструкций штуцер промежуточный под стопорение обеспечивает быстрый монтаж
Решить задачу соединения можно при помощи сварки трубы, но в этом случае получается неразъемное соединение, что не всегда удобно. Для создания разъемного соединения требуется использовать специальные фитинги, к их числу относятся штуцера промежуточные с резиновым кольцом со стопорением. Помимо
Ко второй разновидности относятся штуцера путевые, которые используются при соединении труб друг с другом, с фасонными частями, трубопроводной арматурой и другими элементами системы (в том числе с контрольно-измерительными приборами). Штуцера путевые 556-03 используются на трубах небольшого
Фитинг выполнен в виде патрубка с внутренней или наружной резьбой (обычно используется резьба двух типов: трубная или метрическая). Ввертные штуцера используются преимущественно для удлинения конструкций (труб или шлангов). Кроме того, метизы позволяют соединять различные типы оборудования с
Штуцера создаются по установленному ГОСТу, который предписывает материал изготовления, размерные соотношения всех частей и технологию нанесения резьбы.
Задайте их специалисту отдела технического снабжения
по тел. +7 (812) 244-57-12
или info@metalloobrabotka-russia.ru
Наши специалисты будут рады помочь вам по будним дням с 10:00 до 18:00 часов.
Ленинградская область,г.Гатчина,
ул.Карла Маркса,дом 63-65
Телефон: +7(812) 244-57-12
Email: info@metalloobrabotka-russia.ru
Пн. - Пт.: с 10:00 до 18:00 Суббота: с 10:00 до 14:00 Воскресенье: выходной