Металлоообработка

КАТЕГОРИИ

556-01.102-6 штуцеры ответвительные

Морское судно со всех сторон окружено водой, однако это соленая вода, которая не пригодна для питья и бытовых нужд. Чтобы сделать ее пригодной для использования, морская вода должна пройти процесс опреснения в специальных установках, которые бывают нескольких типов: дистилляционные,

Подробнее

556-01.102-5 штуцеры ответвительные

Российские и западные стандарты по изготовлению судовой арматуры отличаются кардинально, в первую очередь, в выборе материалов изготовления. Если иностранные производители используют для этих целей преимущественно черные металлы (сталь или чугун), то российские стандарты обязывают использовать для

Подробнее

556-01.102-4 штуцеры ответвительные

Судовой трубопровод состоит из нескольких компонентов: сами трубы, запорная арматура (вентили, задвижки) и соединительная арматура. К последней группе элементов относятся в том числе и 556-01.102-4 штуцеры ответвительные, которые используются при соединении отбортованных труб, так как в этом случае

Подробнее

556-01.102-3 штуцеры ответвительные

Монтаж трубопроводных систем на судне сильно усложняется ограниченными размерами помещений, а также многочисленными препятствиями на пути трубопровода. Для облегчения процесса прокладки судового трубопровода используется такая разновидность фитингов, как 556-01.102-3 штуцеры ответвительные, при

Подробнее

556-01.102-2 штуцеры ответвительные

При изучении внутреннего устройства судна удивляет, насколько точно и аккуратно проложены судовые трубопроводы в ограниченном пространстве. Для достижения такого результата проделывается масштабная работа еще на этапе проектирования корабля. На чертежах прокладываются схемы с учетом автономности

Подробнее

556-01.102-1 штуцеры ответвительные

При монтаже судового трубопровода возникает необходимость разделения конструкции по нескольким направлениям. Для решения поставленной задачи используются 556-01.102-1 штуцеры ответвительные, выполненные в виде полой бронзовой втулки с проходным отверстием, условный диаметр которого составляет 3 мм,

Подробнее

556-01.101-7 штуцеры ответвительные

Эксплуатация судна была бы невозможна без гидравлической системы, которую можно назвать «рабочей лошадкой» корабля. В частности, благодаря этим системам обеспечивается транспортировка грузов (для этих целей используется гидравлическая лебедка) и управление плавсредством (гидравлические

Подробнее

556-01.101-6 штуцеры ответвительные

Если сравнивать обычный внутридомовой и судовой трубопровод, то вторая разновидность работает в гораздо более сложных условиях. Посудите сами, по судовому трубопроводу может прокачиваться конденсат, масляные фракции, негорючие жидкости гидравлических систем и водяной пар температурой до 250

Подробнее

556-01.101-5 штуцеры ответвительные

Судовой трубопровод является важнейшим элементом корабля: он обеспечивает транспортировку жидких и газообразных сред. Для выполнения этих функций судовая система состоит из нескольких трубопроводов, которые имеют извилистую и разветвленную структуру. Для реализации такой структуры могут

Подробнее

556-01.101-4 штуцеры ответвительные

Диаметр магистрального трубопровода на судне составляет 300-500 мм, однако по мере приближения к конечному потребителю диаметр трубопровода уменьшается до 3 дюймов (76 мм). Чтобы обеспечить возможность такого перехода, потребуется соединительная арматура. Например, на кораблях речного и морского

Подробнее
Остались вопросы?

Задайте их специалисту отдела технического снабжения
по тел. +7 (812) 244-57-12
или info@metalloobrabotka-russia.ru

Вы можете связаться с нами, заполнив форму ниже
ПОСЕТИТЕ НАС

Наши специалисты будут рады помочь вам по будним дням с 10:00 до 18:00 часов.


Адрес: 188300
Ленинградская область,г.Гатчина,
ул.Карла Маркса,дом 63-65
Телефон: +7(812) 244-57-12 Email: info@metalloobrabotka-russia.ru


ЧАСЫ РАБОТЫ

Пн. - Пт.: с 10:00 до 18:00 Суббота: с 10:00 до 14:00 Воскресенье: выходной