Кронштейны
КАТЕГОРИИ
- (834) Судовая арматура
- (68) Нефтегазовая арматура
- (78) Атомная арматура
- (817) Металлоообработка
- (6) Штыри
- (5) Коробки грязевые
- (20) Сальник
- (10) Наконечники
- (5) Рукоятки
- (3) Металлоконструкции (закладные детали)
- (29) Головки грибовидные
- (6) Конические зубчатые передачи
- (6) Кронштейны
- (55) Головки
- (115) Втулки
- (124) Фланцы
- (34) Муфты
- (11) Фланец
- (51) Фланцевые соединения
- (2) Заслонки
- (1) Жалюзи
- (16) Заглушки
- (25) Крышки
- (2) Изолирующие фланцевые соединения
- (1) Переходник
- (12) Подшипники
- (5) Переходы
- (2) Фитинги
- (15) Протекторы
- (38) Штуцеры
- (19) Стаканы переборочные
- (12) Валы
- (1) Патрубок
- (10) Соединения рукавные
- (2) Привода
- (4) Планки
- (47) Приварыши
- (1) Полустаканы
- (3) Колонки
- (1) Бобышки
- (1) Донышки
- (5) Прокладки
- (7) Шланги
- (17) Тройники
- (1) Вварыши
- (4) Кольца
- (3) Сетки
- (18) Фонари
- (50) Шпигаты
- (12) Футштоки
- (5) Горловины
- (33) ШТС
- (137) Судовое оборудование
- (2) Трубные доски
- (12) Опоры трубопроводов
- (1) Регистры отопления
- (8) Заглушки поворотные
- (2) Индивидуальный тепловой пункт
- (1) Цистерны
573-03.156 кронштейн путевой
Главное требование к составным компонентам – это строгое соответствие установленным размерным габаритам, и от качества такой детали зависит работоспособность всего блока управления.
573-03.157 кронштейн путевой
Деталь такого типа отличается повышенными механическими показателями и должна выдержать интенсивную эксплуатацию на протяжении длительного времени. Производство таких компонентов подчиняется строгим правилам и стандартам, так как унитарные компоненты судового оборудования должны иметь установленные
573-03.158 кронштейн путевой
С помощью такого элемента конструкция цепи управления приобретает стабильность положения и не реагирует на вибрационные нагрузки. Крепежный элемент имеет подвижные муфты для подключения к рабочим осям привода и установочную платформу для закрепления на любой поверхности.
573-03.159 кронштейн путевой
Механизм состоит из ряда отдельных компонентов, которые соединяются друг с другом с помощью специальных креплений. При этом протяженность цепи зависит от структуры самого блока, и для сохранения стабильности конструкция дополняется специальными крепежными элементами.
573-03.160 кронштейн путевой
Конструкция кронштейна состоит из ряда отдельных компонентов, которые соединяются друг с другом специальными креплениями и подвижными муфтами. Главное назначение блока заключается в передаче импульса вращения и направления от рычагов к рабочей оси вала, поэтому важно придать конструкции
Кронштейны путевые
Каждое судно представляет собой сложную систему трубопроводов, которые выполняют функцию снабжения разных частей оборудования рабочей средой для осуществления рабочей деятельности. Однако внутреннее пространство корабля весьма ограничено, поэтому все трубы крепятся на стенки или пол конструкции.
Задайте их специалисту отдела технического снабжения
по тел. +7 (812) 244-57-12
или info@metalloobrabotka-russia.ru
Наши специалисты будут рады помочь вам по будним дням с 10:00 до 18:00 часов.
Ленинградская область,г.Гатчина,
ул.Карла Маркса,дом 63-65
Телефон: +7(812) 244-57-12
Email: info@metalloobrabotka-russia.ru
Пн. - Пт.: с 10:00 до 18:00 Суббота: с 10:00 до 14:00 Воскресенье: выходной