Судовое оборудование эксплуатируется в условиях постоянной агрессии со стороны окружающего пространства, и все компоненты вентиляционной системы должны отвечать ряду требований. При этом в список входят не только технические характеристики деталей, но и размерные показатели.
Детали производятся по стандарту ОСТ5.5329-77, в котором перечислены основные размерные параметры, технические характеристики и конструктивные особенности компонента. Комплектующие для судового оборудования эксплуатируются в агрессивных условиях окружающей среды, и каждый компонент корабельной
Подобные элементы устанавливаются в вентиляционном оборудовании и служат для защиты внутреннего пространства от воды и механического мусора. Изготовление деталей регламентировано федеральным стандартом, и к комплектующим фрагментам выдвигаются высокие эксплуатационные требования.
Головка имеет полую конструкцию и отверстие во внешнее пространство, которое прикрывается специальной крышкой. Монтаж производится сварным методом, и головки данного типа предназначены для трубопровода диаметром 32 мм.
Такие детали устанавливаются на выходную часть воздушной трубы цистерны с топливом или маслом. При хранении некоторых рабочих жидкостей важно соблюдать строгие правила пожарной безопасности, и емкости с горючим оснащаются вентиляционными системами. Чтобы сохранить герметичность внутреннего
Сферические элементы полой конструкции устанавливаются на воздушные трубы цистерн, в которых хранится масло или горючие жидкости. По правилам пожарной безопасности подобные вещества не могут храниться в замкнутом пространстве, и необходимо создать отвод газов, которые при скоплении создают
Трубопровод на корабле имеет замкнутую систему, поэтому для поддержания нормального уровня кислорода необходимо организовать постоянное поступление свежего воздуха во внутреннюю систему вентиляции.
Судно имеет замкнутое внутреннее пространство, поэтому для создания микроклимата необходимо организовать эффективную систему обмена воздухом с поверхностью, чтобы внутри корабля всегда присутствовало достаточно кислорода. Для решения этой задачи трубопровод выводится на поверхность, и забор свежего
Подобное оборудование имеет огромное значение для нормального жизнеобеспечения всех членов судна, но для эффективного обновления воздуха важно создать дополнительный источник с поверхности для поступления воздушного потока, обогащенного кислородом.
Вентиляция на корабле имеет замкнутую систему, поэтому для создания нормального микроклимата необходимо постоянное поступление свежего воздуха во внутреннее пространство. При этом трубы выходят на поверхность, чтобы осуществлять забор воздуха, но сам трубопровод должен быть защищен от засора и
Задайте их специалисту отдела технического снабжения
по тел. +7 (812) 244-57-12
или info@metalloobrabotka-russia.ru
Наши специалисты будут рады помочь вам по будним дням с 10:00 до 18:00 часов.
Ленинградская область,г.Гатчина,
ул.Карла Маркса,дом 63-65
Телефон: +7(812) 244-57-12
Email: info@metalloobrabotka-russia.ru
Пн. - Пт.: с 10:00 до 18:00 Суббота: с 10:00 до 14:00 Воскресенье: выходной