На первый взгляд трубопровод представляет собой довольно простую конструкцию из труб, запорной арматуры и трубопроводного оборудования. Однако если внимательнее изучить такие системы, то становится понятно, что простота конструкций очень обманчива. Взять хотя бы прочность таких систем, ведь трубопроводы должны выдерживать не только давление среды, но и ее разрушительное воздействие на элементы системы (по трубопроводу могут прокачиваться вода, нефтепродукты и химически агрессивные среды). Особенно сложно приходится судовым трубопроводам, ведь, помимо всего прочего, они сталкиваются со значительными динамическими нагрузками (ударами и вибрацией во время качки). Чтобы судовой трубопровод мог выдержать эти нагрузки, необходимо внимательно подойти к выбору его элементов. К их числу относятся и 555-Е730 фланцы-заглушки, без которых не обходятся ни военные, ни гражданские суда различных типов и водоизмещения.
Основная функция 555-Е730 фланцев-заглушек заключается в надежном перекрытии прохода тока в трубопроводной системе. Чтобы справиться с этой задачей, конструкция метиза представляет собой плоский стальной диск, по краям которого расположена установочная платформа в виде кольца с отверстиями для болтового соединения. В отличие от плоских фланцев изделие не имеет ни проходного отверстия, ни выпуклостей. Толщина метиза варьируется в зависимости от исполнения, что касается условного диаметра, то в данном случае он составляет 25 мм.
В зависимости от типа трубопровода при изготовлении метизов могут использоваться различные марки сталей, в том числе низколегированная 09Г2С. Помимо железа и углерода, в этой стали присутствуют кремний и магний. Благодаря такому составу стали, 555-Е730 фланцы-заглушки могут похвастаться высокой прочностью и надежностью, а также способностью выполнять свои функции в температурном диапазоне от -70 до +450 градусов. Кроме того, использование этой марки стали позволяет существенно сократить вес детали не в ущерб прочностным характеристикам, что в условиях ограниченного водоизмещения судна становится критически важным фактором.
Ду, мм | D, мм | D1, мм | D2, мм | b, мм | d, мм | n | H | Обозначение |
20 | 95 | 65 | 48 | 10 | 13 | 4 | 21 | 555-Е725 |
25 | 105 | 73 | 54 | 10 | 15 | 4 | 21 | 555-Е726 |
32 | 115 | 83 | 64 | 11 | 15 | 6 | 23 | 555-Е777 |
40 | 125 | 93 | 74 | 11 | 15 | 6 | 24 | 555-Е778 |
50 | 135 | 103 | 84 | 11 | 15 | 6 | 24 | 555-Е779 |
65 | 155 | 123 | 104 | 11 | 15 | 6 | 23 | 555-Е780 |
80 | 170 | 138 | 118 | 11 | 15 | 8 | 24 | 555-Е781 |
100 | 190 | 158 | 138 | 11 | 15 | 8 | 24 | 555-Е782 |
125 | 215 | 183 | 164 | 12 | 15 | 10 | 25 | 555-Е783 |
150 | 240 | 208 | 189 | 13 | 15 | 12 | 27 | 555-Е729 |
200 | 295 | 264 | 244 | 13 | 15 | 12 | 28 | 555-Е708 |
250 | 365 | 327 | 306 | 14 | 17 | 14 | 30 | 555-Е730 |
300 | 430 | 386 | 360 | 14 | 22 | 14 | 32 | 555-Е731 |
Многие судовладельцы, стремясь минимизировать свои затраты, покупают метизы у сомнительных компаний по неоправданно низкой цене. В связи с этим хочется напомнить, что такие фирмы снижают стоимость деталей за счет использования более дешевых материалов и несоблюдения технологического процесса, а значит, метизы не способны в полной мере выполнять свои функции. Очень часто такие заглушки становятся причиной аварий, которые приводят в том числе к трагическим последствиям. Если вы не хотите оказаться в такой ситуации, то заказывать 555-Е730 фланцы-заглушки лучше всего в компании «Палубное оборудование», которая за годы своей работы заняла лидирующие позиции в сфере металлообработки не только в Северо-Западном регионе, но и по всей России.
Современное производственное оборудование, опытные сотрудники, наличие собственного ОТК и склада с готовой продукцией – все это позволяет предложить клиентам:
Для оформления заказа свяжитесь с нашими представителями по телефону.
Другие публикации
Комплексные поставки и изготовление деталей в ООО "Палубное Оборудование"
Задайте их специалисту отдела технического снабжения info@metalloobrabotka-russia.ru
Свяжитесь с нами, заполнив форму ниже.
196006, г. Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, д.28, лит. А, офис 306