Системы такого типа контролируют рабочие показатели осевых механизмов и способны передавать команды от ручных рычагов управления к рабочим компонентам. Конструкция блока состоит из отдельных составных частей, которые соединяются специальными заклепками и осуществляют передачу импульса вращения без
Конструкция валового механизма на корабле размещается таким образом, что управлять напрямую движением осей невозможно. Для полного контроля над всеми рабочими параметрами создается отдельный блок управления, состоящий из ряда металлических компонентов.
Конструкция состоит из отдельных компонентов, которые соединяются друг с другом специальными креплениями и приспособлены для передачи импульса вращения и направления от рычага управления к рабочей части вала.
Валовый механизм располагается в труднодоступном месте, и для контроля над движением необходимо создать сложную конструкцию, состоящую из отдельных компонентов.
Главное назначение механизма заключается в передаче импульса от рычагов управления к рабочей части вала, так как контролировать работу оси напрямую невозможно.
Механизм такого блока отличается составной конструкцией и состоит из ряда отдельных компонентов, которые соединяются друг с другом с помощью специальных соединений. Часть компонентов сохраняет подвижность, и механизм способен передавать импульс вращения и направления без искажений.
Механические системы на корабле располагаются таким образом, что управлять ими напрямую невозможно, и для контроля над рабочими показателями используется отдельная конструкция. Блок управления состоит из ряда отдельных компонентов, которые соединяются друг с другом и передают импульс вращения от
Валовый механизм на корабле располагается в труднодоступном месте, и контролировать его работу напрямую невозможно. Для управления создается отдельная конструкция, состоящая из отдельных компонентов, которая передает импульс от ручных рычагов к рабочей части вала.
Втулка с указ. хода состоит из отдельных компонентов, которые соединяются друг с другом с помощью подвижных муфт. Конструкция должна иметь стабильное положение, но сохранить возможность передачи импульса направления и вращения от рычагов к рабочим частям вала.
Механические системы на судне располагаются таким образом, что контролировать рабочие показатели отдельных механизмов только при помощи специальных блоков управления. Для работы с валовым механизмом создается конструкция, состоящая из отдельных компонентов, которые передают команды от ручных
Задайте их специалисту отдела технического снабжения
по тел. +7 (812) 244-57-12
или info@metalloobrabotka-russia.ru
Наши специалисты будут рады помочь вам по будним дням с 10:00 до 18:00 часов.
Ленинградская область,г.Гатчина,
ул.Карла Маркса,дом 63-65
Телефон: +7(812) 244-57-12
Email: info@metalloobrabotka-russia.ru
Пн. - Пт.: с 10:00 до 18:00 Суббота: с 10:00 до 14:00 Воскресенье: выходной