553-03.429-07 приварыши на плоскость под цапковую арматуру

Возгорание на судне – крайне опасное происшествие, которое может случиться из-за курения членов экипажа в неположенном месте: трюмах, шкиперских, машинном отделении. Пожар может возникнуть из-за неисправности проводки или электрооборудования, при выполнении сварочных работ. Чтобы избежать неприятных последствий, на кораблях используются предупредительные системы, позволяющие своевременно устранить и обнаружить очаг возгорания. Для борьбы с пожаром на судне имеются и системы пожаротушения, которые состоят из нескольких элементов, к их числу относятся 553-03.429-07 приварыши на плоскость под цапковую арматуру. Именно они обеспечивают быстрое и надежное подключение к резервуару трубопроводов, а также пожарных рукавов.

Конструктивные особенности

Высокая эффективность при монтаже систем пожаротушения гарантируется за счет особой конструкции. Она выполнена в виде диска с проходным отверстием диаметром 32 мм и резьбой для быстрого и герметичного подключения к судовому резервуару элементов системы пожаротушения. Вдали от берега тушение огня на корабле осуществляется забортной водой, в том числе морской. Высокая концентрация солей в этом средстве пожаротушения способна разрушить любое металлическое изделие, но только не 553-03.429-07 приварыши на плоскость под цапковую арматуру. Дело в том, что метизы этого типа изготавливаются из безоловянной бронзы марки Бр.АЖНМц. Этот медно-алюминиевый сплав отличается высокой устойчивостью к коррозии при контакте не только с морской водой, но и с другими химически агрессивными средами. По своим прочностным характеристикам он лишь незначительно уступает стали и привлекает доступностью: отсутствие в химическом составе дорогостоящей бронзы позволяет существенно снизить себестоимость изделия не в ущерб качеству соединительной арматуры.

Основные характеристики

Судовладельцы прежде всего обращают внимание на соответствие метиза требованиям ОСТ 5Р.5536-83. Отраслевой стандарт регламентирует следующие параметры:

• наружный диаметр приварыша – 115 мм;
• условный диаметр проходного отверстия – 32 мм;
• тип внутренней резьбы – М90×2;
• масса – 1,2 кг.

Согласно нормативному документу, метиз может использоваться для построения судовых трубопроводов с рабочим давлением среды 1,6 МПа. Судовладельцы не имеют необходимых навыков и технических возможностей, чтобы проверить соответствие изделия этим значениям, но этого и не потребуется, если заказывать метиз у ответственных производителей. Предприятие «Палубное оборудование» относится к числу таких компаний.

Качественное и недорогое устройство судового трубопровода

Благодаря нашим 553-03.429-07 приварышам на плоскость под цапковую арматуру судовладельцы могут построить отказоустойчивую систему пожаротушения или трубопровод другого назначения. Надежность изделий обеспечивается неукоснительным соблюдением требований государственного и отраслевого стандарта, а также тщательным контролем качества выпускаемой продукции (имеем собственный ОТК).

Судовладельцам не приходится переплачивать за высокое качество, так как «Палубное оборудование» не практикует искусственное завышение стоимости продукции. Если вы станете нашим постоянным или оптовым клиентом, то за счет персональных скидок сможете сэкономить еще больше. Компания обеспечивает оперативную доставку заказа, а также возможность оплаты в наличной или безналичной форме. Для получения более подробной консультации и оформления заказа свяжитесь с представителем «Палубное оборудование» по телефону.