556-01.096-1 штуцеры ввертные с цапковым концом под трубную резьбу

Устранять поломки на судовых трубопроводах – непростая задача, поэтому перед судовладельцами возникает вопрос минимизации рисков поломок и обеспечения возможности их оперативного устранения. Как ни странно, но решить обе задачи можно одним способом – при помощи 556-01.096-1 штуцеров ввертных с цапковым концом под трубную резьбу. Этот метиз в виде втулки с проходным отверстием диаметром 6 мм и трубной резьбой на конце обеспечивает соединение отдельных сегментов трубопроводной системы, подключение к ней запорной арматуры и контрольно-измерительных устройств.

Долговечность и надежность

В отличие от других разновидностей трубопроводного соединения 556-01.096-1 штуцеры ввертные с цапковым концом под трубную резьбу изготавливаются из нержавеющей стали марки 08х18н10т. Благодаря этому материалу метиз не подвержен коррозионному разрушению при контакте даже с самыми химически агрессивными средами:

• пресная и морская вода;
• нефть и ее производные;
• масло;
• негорючие жидкости гидравлических систем;
• пар температурой до 400 градусов.

Эта марка стали выдерживает внутреннее давление рабочей среды до 16 МПа, материал отличается высокой устойчивостью к ударным и вибрационным нагрузкам, которых невозможно избежать во время качки.

Почему ожидания не оправдываются?

За вышеперечисленные преимущества судовладельцам приходится переплачивать: более высокая стоимость 556-01.096-1 штуцеров ввертных с цапковым концом под трубную резьбу объясняется дороговизной нержавеющей стали и сложностью ее обработки. Однако эти траты иногда не оправдываются: вскоре после установки метиза на нем начинают появляться следы коррозии, нарушается герметичность соединения. Чтобы не столкнуться с такой проблемой, нужно придерживаться определенных правил монтажа и хранения метизов:

• во избежание преждевременного старения стали хранить такие изделия нужно в сухом и теплом месте;
• соединяемые трубы должны отрезаться строго перпендикулярно оси, срезы должны проходить последующую обработку;
• соединяемые части трубопровода совмещаются всегда по прямой;
• нельзя устанавливать соединительную арматуру в натяг, так как из-за температурных перепадов и вибрации может нарушиться герметичность конструкции.

Учитывать эти правила недостаточно, чтобы избежать преждевременной поломки метиза, нужно еще правильно выбрать производителя. Если вы ищете качественную соединительную арматуру в Северо-Западном регионе, то такую продукцию готова предложить компания «Палубное оборудование», которая считается лидером в сфере металлообработки.

Как обеспечивается качество продукции?

Свести практически к нулю процент брака удалось благодаря высокому профессиональному уровню наших специалистов и отличному оснащению предприятия: изготовление метизов происходит на токарно-фрезерных станках с ЧПУ. Даже если бракованное изделие будет выпущено, к покупателю оно попасть просто не может, поскольку вся продукция проходит через наш ОТК, который оснащен современными средствами контроля. Подтверждением высокого качества изделий являются сертификаты соответствия российского и международного образца, а также положительные отзывы клиентов.

Помимо соответствия метизов требованиям ГОСТ, компания «Палубное оборудование» готова гарантировать клиентам и другие преимущества:

• доступные цены;
• удобный сервис;
• оперативная доставка заказа;
• различные способы оплаты;
• всесторонняя поддержка клиентов.

Заинтересовало наше предложение? Тогда звоните в компанию «Палубное оборудование», специалисты проконсультируют по любым вопросам и оформят заказ.