Российские и западные стандарты по изготовлению судовой арматуры отличаются кардинально, в первую очередь, в выборе материалов изготовления. Если иностранные производители используют для этих целей преимущественно черные металлы (сталь или чугун), то российские стандарты обязывают использовать для аналогичных изделий цветные сплавы. В качестве примера можно привести 556-01.102-5 штуцеры ответвительные, которые используются на судовых трубопроводах для разделения потока по нескольким направлениям. Эта разновидность соединительной арматуры изготавливается из безоловянной бронзы. Да, стоимость такого метиза выше, чем аналога из черных металлов, но это с лихвой окупается за счет более длительного срока службы.
Срок службы метизов определяется устойчивостью металла к рабочей среде. Данная разновидность трубопроводного соединения предназначена для установки на судовые трубопроводы по прокачке морской воды, которая из-за высокой концентрации соли ускоряет коррозионное разрушение металлических изделий. Бронза из-за наличия на поверхности металла оксидной пленки не подвержена коррозионному разрушению металла, поэтому 556-01.102-5 штуцеры ответвительные служат намного дольше, чем аналоги из черных металлов.
В государственном стандарте такие изделия строго регламентированы. Например, в качестве материала изготовления допускается использовать только бронзу марки БрАЖНМц9-4-4-1. Кроме того, в ГОСТе указаны и другие требования, а именно:
Малейшее несоответствие этим значениям негативно сказывается на рабочих качествах изделия: снижаются прочностные качества, возникают сложности при монтаже и демонтаже трубопроводной конструкции. Вот только выдержать зафиксированные в ГОСТе требования удается далеко не всем производителям. Во-первых, для этого потребуется современная производственная база (в первую очередь, токарно-фрезерные станки с ЧПУ), а во-вторых, высококлассные специалисты, которые способны воплотить чертеж в готовом изделии.
Производителям нужно еще и проконтролировать качество выпущенной продукции, поэтому потребуется собственный ОТК, оснащенный высокоточным контрольно-измерительным оборудованием. Всем вышеперечисленным, а также собственным инжиниринговым центром и складом с запасом готовой продукции обладает компания «Палубное оборудование», которая является лидером в сфере металлообработки, в первую очередь, в производстве судовой арматуры.
Dу, мм | d0, мм | d, мм | I, мм | L, мм | S, мм | Обозначение | Масса, кг | Среда |
Материал: Углеродистая сталь | ||||||||
3 | 12 | M18x1,5 | 14 | 35 | 10 | 556-01.099-1 | 0,04 | Вода морская и пресная, воздух, легкие и тяжелые нефтепродукты, масляные фракции, пар t до 400°С |
6 | 12 | M22x1,5 | 14 | 37 | 10 | 556-01.099-2 | 0,055 | |
10 | 20 | M27x1,5 | 16 | 41 | 17 | 556-01.099-3 | 0,1 | |
15 | 25 | M36x2 | 22 | 47 | 22 | 556-01.099-4 | 0,195 | |
20 | 31 | M39x2 | 23 | 51 | 27 | 556-01.099-5 | 0,23 | |
25 | 40 | M48x2 | 26 | 63 | 36 | 556-01.099-6 | 0,44 | |
32 | 46 | M56x2 | 28 | 70 | 41 | 556-01.099-7 | 0,64 | |
Материал: Коррозионно-стойкая сталь | ||||||||
3 | 12 | M18x1,5 | 14 | 35 | 10 | 556-01.100-1 | 0,04 | Вода дистиллированная, конденсат, легкие нефтепродукты, воздух, масляные фракции, пар t до 400°С. |
6 | 12 | M22x1,5 | 14 | 37 | 10 | 556-01.100-2 | 0,055 | |
10 | 20 | M27x1,5 | 16 | 41 | 17 | 556-01.100-3 | 0,105 | |
15 | 25 | M36x2 | 22 | 47 | 22 | 556-01.100-4 | 0,2 | |
20 | 31 | M39x2 | 23 | 51 | 27 | 556-01.100-5 | 0,24 | |
25 | 40 | M48x2 | 26 | 63 | 36 | 556-01.100-6 | 0,45 | |
32 | 46 | M56x2 | 28 | 70 | 41 | 556-01.100-7 | 0,65 | |
Материал: Латунь | ||||||||
3 | 12 | M18x1,5 | 14 | 35 | 10 | 556-01.101-1 | 0,04 | Конденсат, воздух, масляные фракции, пар t до 250°С |
6 | 12 | M22x1,5 | 14 | 37 | 10 | 556-01.101-2 | 0,06 | |
10 | 20 | M27x1,5 | 16 | 41 | 17 | 556-01.101-3 | 0,125 | |
15 | 25 | M36x2 | 22 | 47 | 22 | 556-01.101-4 | 0,21 | |
20 | 31 | M39x2 | 23 | 51 | 27 | 556-01.101-5 | 0,25 | |
25 | 40 | M48x2 | 26 | 63 | 36 | 556-01.101-6 | 0,48 | |
32 | 46 | M56x2 | 28 | 70 | 41 | 556-01.101-7 | 0,7 | |
Материал: Бронза | ||||||||
3 | 12 | M18x1,5 | 14 | 35 | 10 | 556-01.102-1 | 0,04 | Вода морская |
6 | 12 | M22x1,5 | 14 | 37 | 10 | 556-01.102-2 | 0,055 | |
10 | 20 | M27x1,5 | 16 | 41 | 17 | 556-01.102-3 | 0,1 | |
15 | 25 | M36x2 | 22 | 47 | 22 | 556-01.102-4 | 0,19 | |
20 | 31 | M39x2 | 23 | 51 | 27 | 556-01.102-5 | 0,225 | |
25 | 40 | M48x2 | 26 | 63 | 36 | 556-01.102-6 | 0,43 | |
32 | 46 | M56x2 | 28 | 70 | 41 | 556-01.102-7 | 0,625 | |
Стать лучшей компанией в своей области нам удалось благодаря следующим преимуществам:
К перечню можно добавить еще и незамедлительную отгрузку метизов в любых объемах, а также оперативную доставку в любую точку страны. В числе наших заказчиков есть как частные судовладельцы, так и компании, которые имеют на балансе различные типы плавсредств. Станьте нашим клиентом и вы, для этого свяжитесь с представителями компании «Палубное оборудование» по телефону, а все остальное возьмут на себя специалисты.
Другие публикации
Комплексные поставки и изготовление деталей в ООО "Палубное Оборудование"
Задайте их специалисту отдела технического снабжения info@metalloobrabotka-russia.ru
Свяжитесь с нами, заполнив форму ниже.
196006, г. Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, д.28, лит. А, офис 306