Судовой трубопровод является важнейшим элементом корабля: он обеспечивает транспортировку жидких и газообразных сред. Для выполнения этих функций судовая система состоит из нескольких трубопроводов, которые имеют извилистую и разветвленную структуру. Для реализации такой структуры могут использоваться приварные тройники, колени и стаканы. Приварной способ соединения обеспечивает герметичность и надежность, однако в случае поломки трубопровода произвести демонтаж сварной конструкции будет весьма проблематично. Избежать этих сложностей помогут 556-01.101-5 штуцеры ответвительные, которые монтируются при помощи резьбового соединения. Метизы обеспечивают разделение среды по нескольким направлениям, такие трубопроводные соединения устанавливаются на самые разные типы кораблей, так как по надежности и функциональности не уступают сварным конструкциям.
У каждого трубопроводного соединения есть основные характеристики, у 556-01.101-5 штуцеров ответвительных они выглядят следующим образом:
Изделие изготавливается из латуни, для этих целей может использоваться медно-никелевый сплав марок Л63, ЛС59. Благодаря этому металлу трубопроводное соединение надежно защищено от коррозии и отличается высокой устойчивостью к ударным и вибрационным нагрузкам. Герметичность конструкции обеспечивают уплотняющие прокладки, материал которых зависит от типа проводимой среды. Герметичность соединения обеспечивается прокладками из паронита, отожженной меди и резины.
Популярность 556-01.101-5 штуцеров ответвительных обеспечивается несколькими преимуществами:
Такими качествами обладают только те изделия, которые изготовлены в точном соответствии с требованиями отраслевого и государственного стандарта. Согласно нормам, изделие должно соответствовать определенным характеристикам по массе, размеру, форме, шероховатости поверхности, твердости металла и другим показателям. Для обеспечения требований ГОСТ производитель должен выполнить термическую и механическую обработку заготовки, в качестве которой используется латунный пруток.
Dу, мм | d0, мм | d, мм | I, мм | L, мм | S, мм | Обозначение | Масса, кг | Среда |
Материал: Углеродистая сталь | ||||||||
3 | 12 | M18x1,5 | 14 | 35 | 10 | 556-01.099-1 | 0,04 | Вода морская и пресная, воздух, легкие и тяжелые нефтепродукты, масляные фракции, пар t до 400°С |
6 | 12 | M22x1,5 | 14 | 37 | 10 | 556-01.099-2 | 0,055 | |
10 | 20 | M27x1,5 | 16 | 41 | 17 | 556-01.099-3 | 0,1 | |
15 | 25 | M36x2 | 22 | 47 | 22 | 556-01.099-4 | 0,195 | |
20 | 31 | M39x2 | 23 | 51 | 27 | 556-01.099-5 | 0,23 | |
25 | 40 | M48x2 | 26 | 63 | 36 | 556-01.099-6 | 0,44 | |
32 | 46 | M56x2 | 28 | 70 | 41 | 556-01.099-7 | 0,64 | |
Материал: Коррозионно-стойкая сталь | ||||||||
3 | 12 | M18x1,5 | 14 | 35 | 10 | 556-01.100-1 | 0,04 | Вода дистиллированная, конденсат, легкие нефтепродукты, воздух, масляные фракции, пар t до 400°С. |
6 | 12 | M22x1,5 | 14 | 37 | 10 | 556-01.100-2 | 0,055 | |
10 | 20 | M27x1,5 | 16 | 41 | 17 | 556-01.100-3 | 0,105 | |
15 | 25 | M36x2 | 22 | 47 | 22 | 556-01.100-4 | 0,2 | |
20 | 31 | M39x2 | 23 | 51 | 27 | 556-01.100-5 | 0,24 | |
25 | 40 | M48x2 | 26 | 63 | 36 | 556-01.100-6 | 0,45 | |
32 | 46 | M56x2 | 28 | 70 | 41 | 556-01.100-7 | 0,65 | |
Материал: Латунь | ||||||||
3 | 12 | M18x1,5 | 14 | 35 | 10 | 556-01.101-1 | 0,04 | Конденсат, воздух, масляные фракции, пар t до 250°С |
6 | 12 | M22x1,5 | 14 | 37 | 10 | 556-01.101-2 | 0,06 | |
10 | 20 | M27x1,5 | 16 | 41 | 17 | 556-01.101-3 | 0,125 | |
15 | 25 | M36x2 | 22 | 47 | 22 | 556-01.101-4 | 0,21 | |
20 | 31 | M39x2 | 23 | 51 | 27 | 556-01.101-5 | 0,25 | |
25 | 40 | M48x2 | 26 | 63 | 36 | 556-01.101-6 | 0,48 | |
32 | 46 | M56x2 | 28 | 70 | 41 | 556-01.101-7 | 0,7 | |
Материал: Бронза | ||||||||
3 | 12 | M18x1,5 | 14 | 35 | 10 | 556-01.102-1 | 0,04 | Вода морская |
6 | 12 | M22x1,5 | 14 | 37 | 10 | 556-01.102-2 | 0,055 | |
10 | 20 | M27x1,5 | 16 | 41 | 17 | 556-01.102-3 | 0,1 | |
15 | 25 | M36x2 | 22 | 47 | 22 | 556-01.102-4 | 0,19 | |
20 | 31 | M39x2 | 23 | 51 | 27 | 556-01.102-5 | 0,225 | |
25 | 40 | M48x2 | 26 | 63 | 36 | 556-01.102-6 | 0,43 | |
32 | 46 | M56x2 | 28 | 70 | 41 | 556-01.102-7 | 0,625 | |
Осуществить все этапы термической и механической обработки способны только компании, располагающие современным оборудованием для производства и контроля качества продукции металлообработки. В Северо-Западном регионе России таким производителем считается «Палубное оборудование», которая за долгие годы зарекомендовала себя как ответственный поставщик судовой трубопроводной арматуры.
Использующие наши соединения судовладельцы отмечают, что поломки трубопроводных систем практически прекратились, а возникающие неисправности – быстро и легко устраняются. Чтобы добиться такого результата, изготовление метизов происходит на полностью автоматизированных линиях (используем токарно-фрезерные станки с ЧПУ). После изготовления вся продукция проходит проверку в собственном ОТК, поэтому отправка брака покупателю невозможна в принципе. Кроме того, мы гарантируем удобный сервис и доступные цены, для оформления заказа звоните нам по телефону или приезжайте в наш офис лично.
Другие публикации
Комплексные поставки и изготовление деталей в ООО "Палубное Оборудование"
Задайте их специалисту отдела технического снабжения info@metalloobrabotka-russia.ru
Свяжитесь с нами, заполнив форму ниже.
196006, г. Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, д.28, лит. А, офис 306