556-01.072-2 штуцерно-торцевые соединения накидные внахлестку

Латунь – цветной металл на основе меди и никеля, который получил широкое распространение в самых разных сферах, однако в судостроении пальму первенства продолжает удерживать бронза, которая была изобретена намного раньше латуни. В частности, именно из безоловянной бронзы изготавливают такие незаменимые элементы судового трубопровода, как 556-01.072-2 ШТСнакидные внахлестку. Соединительные элементы судового трубопровода имеют составную конструкцию, включающую в себя ниппель, штуцер, накидную гайку и уплотняющую прокладку. Благодаря этому обеспечивается разъемность соединения трубопровода – главное преимущество метизов этого типа. Благодаря разъемности соединения есть возможность быстро демонтировать участок трубопроводной системы и собирать его вновь, а также осуществлять подключение к системе новых приборов.

Особенности метиза

Визуально бронза очень похожа на латунь, однако на этом сходства заканчиваются. Химический состав и кристаллическая структура двух сплавов отличаются кардинально: бронза марки БрАЖНМц9-4-4-1 (именно она используется при изготовлении трубопроводного соединения) не имеет в своем составе олова, по сравнению с латунью этот металл отличается крупнозернистой структурой. Благодаря особенностям бронзы556-01.072-2 штуцерно-торцевые соединениянакидные внахлестку получили следующие преимущества:

• высокая коррозионная стойкость – метиз не ржавеет даже при контакте с морской водой;
• отличные прочностные качества – соединение выдерживает внутреннее давление среды до 10 Мпа, а также внешние ударные и вибрационные нагрузки;
• небольшой вес – масса изделия составляет 0,086 кг;
• долговечность такие соединения прослужат дольше аналогичных метизов из других металлов.

К перечню можно добавить еще и герметичность, правда, этой особенностью метиз обязан наличию уплотняющих прокладок из паронита.

Основные характеристики 556-01.072-2 ШТС накидных внахлестку

Чтобы правильно подобрать судовое трубопроводное соединение, нужно обратить внимание на его основные параметры, которые у 556-01.072-2 ШТС накидных внахлестку выглядят следующим образом:

• диаметр условного прохода – 6 мм;
• наружный диаметр – 34,6 мм;
• длина изделия – 27 мм;
• способ соединения штуцера и накидной гайки – метрическая резьба M22х1,5.

Несоответствие детали определенным ГОСТом размерам приводит к нарушению герметичности соединения и сокращению срока службы детали. Ни того, ни другого допустить на судне никак нельзя, поскольку это может стать причиной возникновения на корабле аварийной ситуации. По этой причине заказывать метизы нужно у производителя, который неукоснительно соблюдает все требования.

Компания «Палубное оборудование» обеспечит судовладельцев всем необходимым

Как правило, несоответствие метизов размерным характеристикам происходит из-за ошибки рабочего, который вытачивал деталь. В нашей компании такие ошибки сведены к нулю, поскольку обработка изделия происходит на станках с ЧПУ в полностью автоматическом режиме без участия человека. Даже если на оборудовании произойдет сбой, некачественная деталь не попадет к судовладельцу, поскольку она будет отбракована нашим ОТК.

Судовладельцы выбирают продукцию компании «Палубное оборудование» еще и потому, что мы гарантируем и другие преимущества:

• доступные цены;
• поставки метизов в любых объемах;
• гарантия на всю продукцию;
• удобный сервис. 

Наши заказчики получают по-настоящему качественные трубопроводные соединения с минимальными временными и финансовыми затратами. Закажите 556-01.072-2 ШТСнакидные внахлестку и вы, для этого позвоните в «Палубное оборудование» по телефону.